Morgan: Ručně stavěné britské sportovní vozy

Zdravím všechny příznivce rychlých kol, precizního řemesla a klasické anglické elegance! Dnes se podíváme na automobilku, která vzdorovala sériové výrobě stejně neústupně, jako britská královna svému čajovému rituálu. Značka Morgan není jen automobil – je to životní styl, víra v poctivou práci a důkaz, že i v digitálním věku může auto vznikat rukama, dřevem a srdcem.



Henry F.S. Morgan – zakladatel a jeho první prototyp z roku 1909

Za vznikem značky Morgan stojí mladý anglický inženýr a vizionář Henry Frederick Stanley Morgan. Roku 1909 postavil svůj první tříkolový vůz, který vznikl spíš z osobní potřeby než podnikatelského záměru – šlo o malý a lehký dopravní prostředek, který byl levnější na provoz než automobil a zároveň pohodlnější než motocykl.

  • První Morgan měl dvouválcový motor JAP, umístěný vpředu, a zadní hnané kolo

  • Auto mělo jednoduchou konstrukci, nízkou hmotnost a výborné jízdní vlastnosti

  • H.F.S. Morgan si jej navrhl jako osobní dopravní prostředek, ale brzy vzbudil pozornost veřejnosti

Založení Morgan Motor Company (1912) a začátek sériové výroby

Úspěch prototypu vedl v roce 1912 ke vzniku firmy Morgan Motor Company, která zahájila oficiální výrobu tříkolek. Ty se staly oblíbené nejen pro svůj jednoduchý a elegantní design, ale i díky tomu, že se na ně v Británii nevztahovala daň za auta – byly klasifikovány jako motocykly. Morgan tak oslovil širokou skupinu nadšenců.

  • První sériový model – Morgan Runabout – se prodával velmi úspěšně

  • Morgan si zakládal na lehkosti, jednoduchosti a ručním zpracování

  • Do 30. let byly tříkolky Morgan považovány za sportovní vozy pro každého – levné, ale zábavné

Klíčové modely – tříkolky, 4/4, Plus 4 a další ikonické vozy

V roce 1936 přišla automobilka s přelomem – čtyřkolovým modelem Morgan 4/4 (čtyři kola, čtyři válce), který se stal základem pro mnoho dalších verzí. Následovaly modely jako Plus 4, Plus 8, a ikonické roadstery, které si zachovaly tradiční vzhled, ale byly postupně osazovány výkonnějšími motory. Každý model měl své publikum – od gentlemanů po závodníky.

  • Morgan 4/4 (1936) – první čtyřkolový Morgan, vyráběl se v různých verzích téměř 80 let

  • Morgan Plus 4 (1950) – silnější motor, vhodný i pro závodní použití

  • Morgan Plus 8 (1968) – V8 motor Rover, dynamika sportovního vozu s klasickým vzhledem

Tradiční konstrukce – dřevěné rámové šasi a ovládání s více než stoletou historií

Jedním z hlavních důvodů, proč je Morgan tak výjimečný, je jeho konstrukce. Zatímco jiné značky přešly na hliník a plasty, Morgan si zachoval dřevěný rám z jasanu, na kterém je uchycena karoserie. Tento rám je pevný, pružný a léty prověřený. Ve spojení s klasickým ovládáním nabízí jízda v Morganovi autentický zážitek z řízení.

  • Dřevěný rám z jasanu – ručně ohýbaný a tvarovaný, tradice sahající až do počátků značky

  • Manuální převodovka, mechanické řízení a otevřený kokpit – žádná asistenční elektronika

  • Vůz nevzniká na montážní lince, ale pod rukama řemeslníků v Malvern Link

Morgan dnes – malé série, modernizace a věrnost originálu

Ačkoliv se automobilový svět posouvá směrem k elektromobilitě a autonomii, Morgan zůstává věrný své DNA. V posledních letech se značka modernizovala – vozy dostaly nové podvozky CX z hliníku, motory splňující emisní normy, ale stále si zachovávají ruční výrobu, tradiční design a osobitý přístup. Dnes Morgan vyrábí pouze několik stovek vozů ročně.

  • Moderní modely jako Plus Four, Plus Six nebo obnovený Super 3 (2022)

  • Kombinace tradičního vzhledu a moderní techniky – např. turbodmychadla, LED světla, navigace

  • Morgan zůstává v Malvernu a stále nabízí zákazníkům možnost přizpůsobení vozu „na míru“

Morgan je důkazem, že automobil nemusí být sterilním produktem montážní linky, ale může být uměleckým dílem, které vzniká s vášní a péčí. Každý vůz je jiný, protože jej staví konkrétní lidé – a to je něco, co žádný robot nenapodobí. V době digitální rychlovýroby je Morgan romantickým ostrovem mechanické krásy.

Až příště uvidíte klasický roadster s dlouhou kapotou, ručně nýtovaným rámem a zvukem, který připomíná staré časy, možná to bude právě Morgan. A pokud si ho jednou budete moci dovolit… věřte, že to bude víc než jen auto. Bude to splněný sen.